সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ইস্যুতে গোলমাল তৈরি হয়েছেকম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনএই যানবাহন শ্রবণযোগ্য শব্দ তৈরি করা উচিত কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করে একটি কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে।ইউএস ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) সম্প্রতি কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর একটি বিবৃতি প্রকাশ করেছে, যা সমাজে ব্যাপক মনোযোগ ছড়িয়ে দিয়েছে।এজেন্সি জোর দিয়ে বলে যে কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে অবশ্যই পথচারী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করার জন্য পর্যাপ্ত শব্দ তৈরি করতে হবে।এই বিবৃতিটি শহুরে পরিবেশে কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তা এবং ট্র্যাফিক প্রবাহের উপর গভীর প্রতিফলনকে উৎসাহিত করেছে।
30 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (19 মাইল প্রতি ঘন্টা) এর নিচে গতিতে ভ্রমণ করার সময়, বৈদ্যুতিক গাড়ির ইঞ্জিনের শব্দ তুলনামূলকভাবে কম এবং কিছু ক্ষেত্রে প্রায় অদৃশ্য।এটি একটি সম্ভাব্য বিপদ সৃষ্টি করে, বিশেষ করে "অন্ধ ব্যক্তি, স্বাভাবিক দৃষ্টিসম্পন্ন পথচারী এবং সাইকেল চালকদের জন্য।"ফলস্বরূপ, এনএইচটিএসএ কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় আশেপাশের পথচারীদের কার্যকর সতর্কতা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইনের পর্যায়ে একটি পর্যাপ্ত স্বতন্ত্র শব্দ গ্রহণ করার কথা বিবেচনা করার জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের অনুরোধ করছে।
এর নীরব অপারেশনকম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনউল্লেখযোগ্য পরিবেশগত মাইলফলক অর্জন করেছে, তবে এটি নিরাপত্তা-সম্পর্কিত উদ্বেগের একটি সিরিজও ট্রিগার করেছে।কিছু বিশেষজ্ঞ যুক্তি দেন যে শহুরে সেটিংসে, বিশেষ করে জনাকীর্ণ ফুটপাতে, কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির পথচারীদের সতর্ক করার জন্য যথেষ্ট শব্দ নেই, যা অপ্রত্যাশিত সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়।অতএব, NHTSA-এর সুপারিশকে একটি লক্ষ্যবস্তু উন্নতি হিসাবে দেখা হয় যার লক্ষ্য হল কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিবেশগত কর্মক্ষমতার সাথে আপোষ না করে অপারেশন চলাকালীন তাদের উপলব্ধিযোগ্যতা বাড়ানো।
এটি উল্লেখযোগ্য যে কিছু কম-গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা ইতিমধ্যেই নতুন মডেলগুলিতে বিশেষভাবে ডিজাইন করা শব্দ সিস্টেমগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে এই সমস্যাটির সমাধান শুরু করেছে।এই সিস্টেমগুলির লক্ষ্য হল প্রথাগত পেট্রোল যানের ইঞ্জিনের শব্দ অনুকরণ করা, গতির সময় কম গতির বৈদ্যুতিক যানগুলিকে আরও লক্ষণীয় করে তোলে।এই উদ্ভাবনী সমাধান শহুরে ট্র্যাফিকের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নিরাপত্তার একটি অতিরিক্ত স্তর প্রদান করে।
যাইহোক, এমন সংশয়বাদীও আছেন যারা NHTSA এর সুপারিশ নিয়ে প্রশ্ন তোলেন।কেউ কেউ যুক্তি দেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের নীরব প্রকৃতি, বিশেষ করে কম গতিতে, গ্রাহকদের কাছে তাদের আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি এবং কৃত্রিমভাবে শব্দ প্রবর্তন এই বৈশিষ্ট্যটিকে দুর্বল করতে পারে।অতএব, পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবেশগত বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা একটি জরুরী চ্যালেঞ্জ।
উপসংহারে, থেকে গোলমাল সমস্যাকম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনব্যাপক সামাজিক দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।বৈদ্যুতিক যানবাহন যেমন জনপ্রিয়তা অর্জন করে চলেছে, তেমনি একটি সমাধান খুঁজে বের করা যা তাদের পরিবেশগত বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে নির্মাতা এবং সরকারী নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলির জন্য একটি ভাগ করা চ্যালেঞ্জ হবে।সম্ভবত ভবিষ্যৎ বৈদ্যুতিক যানবাহনের শান্ত প্রকৃতির সাথে আপস না করে পথচারীদের রক্ষা করে এমন একটি আদর্শ সমাধান খুঁজে পেতে আরও উদ্ভাবনী প্রযুক্তির প্রয়োগের সাক্ষী হবে।
- আগে: বৈদ্যুতিক কার্গো ট্রাইসাইকেল: ডেটা অন্তর্দৃষ্টির মাধ্যমে বিশাল বৈশ্বিক বাজারের সম্ভাবনা উন্মোচন করা
- পরবর্তী: ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের জন্য স্মার্ট নিরাপত্তা: চুরি-বিরোধী ট্র্যাকিং প্রযুক্তিতে অগ্রগতি
পোস্টের সময়: নভেম্বর-20-2023