বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মোটর
1. মোটর কি?
1.1 মোটর এমন একটি উপাদান যা ব্যাটারি শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির চাকা ঘোরানোর জন্য
●পাওয়ার বোঝার সবচেয়ে সহজ উপায় হল প্রথমে W, W = wattage এর সংজ্ঞা জানা, অর্থাৎ প্রতি ইউনিট সময়ে কত বিদ্যুত খরচ হয় এবং আমরা প্রায়শই যে 48v, 60v এবং 72v এর কথা বলি তা হল মোট বিদ্যুৎ খরচের পরিমাণ, তাই ওয়াটের ক্ষমতা যত বেশি হবে, একই সময়ে তত বেশি শক্তি খরচ হবে এবং গাড়ির শক্তি তত বেশি হবে (একই অবস্থার অধীনে)
●400w, 800w, 1200w নিন, উদাহরণস্বরূপ, একই কনফিগারেশন, ব্যাটারি এবং 48 ভোল্টেজ সহ:
প্রথমত, একই রাইডিং সময়ের অধীনে, একটি 400w মোটর দিয়ে সজ্জিত বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ পরিসর থাকবে, কারণ আউটপুট কারেন্ট ছোট (ড্রাইভিং কারেন্ট ছোট), পাওয়ার খরচের মোট গতি ছোট।
দ্বিতীয়টি 800w এবং 1200w।গতি এবং শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, 1200w মোটর দিয়ে সজ্জিত বৈদ্যুতিক যানগুলি দ্রুত এবং আরও শক্তিশালী।এর কারণ হল যত বেশি ওয়াট, তত বেশি গতি এবং মোট শক্তি খরচ হবে, কিন্তু একই সাথে ব্যাটারির আয়ুও কম হবে।
●অতএব, একই V নম্বর এবং কনফিগারেশনের অধীনে, বৈদ্যুতিক যান 400w, 800w এবং 1200w এর শক্তি এবং গতির মধ্যে পার্থক্য।ওয়াটেজ যত বেশি, শক্তি তত শক্তিশালী, গতি তত দ্রুত, বিদ্যুৎ খরচ তত দ্রুত এবং মাইলেজও কম।যাইহোক, এর মানে এই নয় যে ওয়াটের ক্ষমতা যত বেশি, বৈদ্যুতিক গাড়ি তত ভাল।এটি এখনও নিজের বা গ্রাহকের প্রকৃত চাহিদার উপর নির্ভর করে।
1.2 দ্বি-চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটরগুলির প্রকারগুলি প্রধানত বিভক্ত: হাব মোটর (সাধারণত ব্যবহৃত), মধ্য-মাউন্টেড মোটর (কদাচিৎ ব্যবহৃত, যানবাহনের প্রকার দ্বারা বিভক্ত)
বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সাধারণ মোটর
বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মিড-মাউন্টেড মোটর
1.2.1 চাকা হাব মোটর গঠন প্রধানত বিভক্ত করা হয়:ব্রাশ করা ডিসি মোটর(মূলত ব্যবহার করা হয় না),ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর(বিএলডিসি),স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর(PMSM)
প্রধান পার্থক্য: ব্রাশ আছে কিনা (ইলেক্ট্রোড)
●ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর (বিএলডিসি)(সচারাচর ব্যবহৃত),স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর(PMSM) (কদাচিৎ দুই চাকার যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)
● প্রধান পার্থক্য: দুটির গঠন একই রকম, এবং নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি তাদের আলাদা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে:
ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর
ব্রাশড ডিসি মোটর (এসিকে ডিসিতে রূপান্তর করাকে কমিউটেটর বলা হয়)
●ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর (বিএলডিসি)(সচারাচর ব্যবহৃত),স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর(PMSM) (কদাচিৎ দুই চাকার যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)
● প্রধান পার্থক্য: দুটির গঠন একই রকম, এবং নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি তাদের আলাদা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে:
| প্রকল্প | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর | ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর |
| দাম | ব্যয়বহুল | সস্তা |
| গোলমাল | কম | উচ্চ |
| কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা, ঘূর্ণন সঁচারক বল | উচ্চ | নিচু, সামান্য নিকৃষ্ট |
| নিয়ামক মূল্য এবং নিয়ন্ত্রণ স্পেসিফিকেশন | উচ্চ | কম, অপেক্ষাকৃত সহজ |
| টর্ক স্পন্দন (ত্বরণ ঝাঁকুনি) | কম | উচ্চ |
| আবেদন | হাই-এন্ড মডেল | মিড-রেঞ্জ |
● স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর এর মধ্যে কোনটি ভাল তার উপর কোন নিয়ন্ত্রণ নেই, এটি মূলত ব্যবহারকারী বা গ্রাহকের প্রকৃত চাহিদার উপর নির্ভর করে।
● হাব মোটর বিভক্ত:সাধারণ মোটর, টালি মোটর, জল-ঠান্ডা মোটর, তরল-ঠান্ডা মোটর, এবং তেল-ঠান্ডা মোটর।
●সাধারণ মোটর:প্রচলিত মোটর
●টাইল মোটর বিভক্ত করা হয়: ২য়/৩য়/৪র্থ/৫ম প্রজন্ম, 5ম প্রজন্মের টাইল মোটর সবচেয়ে ব্যয়বহুল, 3000w 5 ম প্রজন্মের টালি ট্রানজিট মোটর বাজার মূল্য 2500 ইউয়ান, অন্যান্য ব্র্যান্ড তুলনামূলকভাবে সস্তা।
(ইলেক্ট্রোপ্লেটেড টাইল মোটর একটি ভাল চেহারা আছে)
●জল-ঠাণ্ডা/তরল-ঠাণ্ডা/তেল-ঠাণ্ডা মোটরসব নিরোধক যোগ করুনভিতরে তরলঅর্জনের জন্য মোটরশীতলপ্রভাব এবং প্রসারিতজীবনমোটরেরবর্তমান প্রযুক্তি খুব পরিপক্ক নয় এবং প্রবণফুটোএবং ব্যর্থতা।
1.2.2 মিড-মোটর: মিড-নন-গিয়ার, মিড-ডাইরেক্ট ড্রাইভ, মিড-চেইন/বেল্ট
সাধারণ মোটর
সাধারণ মোটর
তরল-ঠান্ডা মোটর
তেল-ঠান্ডা মোটর
● হাব মোটর এবং মধ্য-মাউন্টেড মোটরের মধ্যে তুলনা
● বাজারের বেশিরভাগ মডেল হাব মোটর ব্যবহার করে এবং মধ্য-মাউন্ট করা মোটর কম ব্যবহৃত হয়।এটি প্রধানত মডেল এবং গঠন দ্বারা বিভক্ত করা হয়।আপনি যদি হাব মোটর সহ প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটিকে মধ্য-মাউন্টেড মোটরে পরিবর্তন করতে চান তবে আপনাকে অনেক জায়গা পরিবর্তন করতে হবে, প্রধানত ফ্রেম এবং ফ্ল্যাট কাঁটা, এবং দাম ব্যয়বহুল হবে।
| প্রকল্প | প্রচলিত হাব মোটর | মাঝখানে মাউন্ট করা মোটর |
| দাম | সস্তা, মাঝারি | ব্যয়বহুল |
| স্থিতিশীলতা | পরিমিত | উচ্চ |
| দক্ষতা এবং আরোহণ | পরিমিত | উচ্চ |
| নিয়ন্ত্রণ | পরিমিত | উচ্চ |
| ইনস্টলেশন এবং গঠন | সরল | জটিল |
| গোলমাল | পরিমিত | তুলনামূলকভাবে বড় |
| রক্ষণাবেক্ষণ খরচ | সস্তা, মাঝারি | উচ্চ |
| আবেদন | প্রচলিত সাধারণ উদ্দেশ্য | হাই-এন্ড/উচ্চ গতির প্রয়োজন, পাহাড়ে আরোহণ ইত্যাদি। |
| একই স্পেসিফিকেশনের মোটরগুলির জন্য, মধ্য-মাউন্ট করা মোটরের গতি এবং শক্তি সাধারণ হাব মোটরের চেয়ে বেশি হবে, তবে টাইল হাব মোটরের মতো। | ||
2. মোটরগুলির বেশ কয়েকটি সাধারণ পরামিতি এবং নির্দিষ্টকরণ
মোটরগুলির বেশ কয়েকটি সাধারণ পরামিতি এবং স্পেসিফিকেশন: ভোল্ট, শক্তি, আকার, স্টেটর কোর আকার, চুম্বকের উচ্চতা, গতি, টর্ক, উদাহরণ: 72V10 ইঞ্চি 215C40 720R-2000W
● 72V হল মোটর ভোল্টেজ, যা ব্যাটারি কন্ট্রোলার ভোল্টেজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।বেসিক ভোল্টেজ যত বেশি হবে গাড়ির গতি তত বেশি হবে।
● 2000W হল মোটরের রেট করা পাওয়ার.শক্তি তিন প্রকার,যথা রেট করা শক্তি, সর্বোচ্চ শক্তি এবং সর্বোচ্চ শক্তি.
রেটেড পাওয়ার হল সেই শক্তি যা মোটরটি a এর জন্য চালাতে পারেঅনেকক্ষণঅধীনরেটেড ভোল্টেজ.
সর্বাধিক শক্তি হল সেই শক্তি যা মোটরটি a এর জন্য চালাতে পারেঅনেকক্ষণঅধীনরেটেড ভোল্টেজ.এটি রেট করা শক্তির 1.15 গুণ।
সর্বোচ্চ ক্ষমতা হলসর্বশক্তিযেবিদ্যুৎ সরবরাহ অল্প সময়ের মধ্যে পৌঁছাতে পারে.এটা সাধারণত প্রায় জন্য স্থায়ী হতে পারে30 সেকেন্ড.এটি 1.4 গুণ, 1.5 গুণ বা 1.6 গুণ রেট দেওয়া শক্তি (যদি কারখানাটি সর্বোচ্চ শক্তি সরবরাহ করতে না পারে তবে এটি 1.4 গুণ হিসাবে গণনা করা যেতে পারে) 2000W×1.4 গুণ = 2800W
● 215 হল স্টেটর কোর সাইজ.আকার যত বড় হবে, তত বেশি কারেন্ট যা দিয়ে যেতে পারে এবং মোটর আউটপুট পাওয়ার তত বেশি।প্রচলিত 10-ইঞ্চি 213 (মাল্টি-ওয়্যার মোটর) এবং 215 (একক-তারের মোটর) ব্যবহার করে, এবং 12-ইঞ্চি হল 260 ;বৈদ্যুতিক অবসর ট্রাইসাইকেল এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের এই স্পেসিফিকেশন নেই এবং পিছনের এক্সেল মোটর ব্যবহার করে।
● C40 হল চুম্বকের উচ্চতা, এবং C হল চুম্বকের সংক্ষিপ্ত রূপ।এটি বাজারে 40H দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।চুম্বক যত বড়, শক্তি এবং টর্ক তত বেশি এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতা তত বেশি।
● একটি প্রচলিত 350W মোটরের চুম্বক হল 18H, 400W হল 22H, 500W-650W হল 24H, 650W-800W হল 27H, 1000W হল 30H, এবং 1200W হল 30H-35H৷1500W হল 35H-40H, 2000W হল 40H, 3000W হল 40H-45H, ইত্যাদি। যেহেতু প্রতিটি গাড়ির কনফিগারেশনের প্রয়োজনীয়তা ভিন্ন, তাই সবকিছুই বাস্তব পরিস্থিতির সাপেক্ষে।
● 720R হল গতি, ইউনিট হলআরপিএম, গতি নির্ধারণ করে যে একটি গাড়ি কত দ্রুত যেতে পারে এবং এটি একটি নিয়ামকের সাহায্যে ব্যবহৃত হয়।
● টর্ক, ইউনিট হল N·m, একটি গাড়ির আরোহণ এবং শক্তি নির্ধারণ করে।টর্ক যত বেশি, আরোহণ এবং শক্তি তত বেশি শক্তিশালী।
গতি এবং টর্ক একে অপরের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক।গতি যত দ্রুত হবে (গাড়ির গতি), টর্ক তত কম এবং তদ্বিপরীত।
গতি গণনা কিভাবে:উদাহরণস্বরূপ, মোটর গতি 720 rpm (প্রায় 20 rpm এর একটি ওঠানামা হবে), একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক গাড়ির 10-ইঞ্চি টায়ারের পরিধি হল 1.3 মিটার (ডেটার উপর ভিত্তি করে গণনা করা যেতে পারে), কন্ট্রোলারের ওভারস্পিড অনুপাত হল 110% (নিয়ন্ত্রকের ওভারস্পিড অনুপাত সাধারণত 110%-115%)
দুই চাকার গতির জন্য রেফারেন্স সূত্র হল:গতি*কন্ট্রোলার ওভারস্পিড অনুপাত*60 মিনিট*টায়ারের পরিধি, অর্থাৎ (720*110%)*60*1.3=61.776, যা 61km/h এ রূপান্তরিত হয়।লোড সহ, অবতরণের পরে গতি প্রায় 57 কিমি/ঘন্টা (প্রায় 3-5 কিমি/ঘণ্টা কম) (গতি মিনিটে গণনা করা হয়, তাই প্রতি ঘন্টায় 60 মিনিট), তাই পরিচিত সূত্রটিও গতি বিপরীত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
টর্ক, N·m-এ, একটি গাড়ির আরোহণের ক্ষমতা এবং শক্তি নির্ধারণ করে।টর্ক যত বেশি, আরোহণের ক্ষমতা এবং শক্তি তত বেশি।
উদাহরণ স্বরূপ:
● 72V12 ইঞ্চি 2000W/260/C35/750 rpm/টর্ক 127, সর্বোচ্চ গতি 60km/h, প্রায় 17 ডিগ্রির দুই-ব্যক্তি আরোহণের ঢাল।
● সংশ্লিষ্ট নিয়ামক এবং বড়-ক্ষমতা ব্যাটারি-লিথিয়াম ব্যাটারি মেলে প্রয়োজন.
● 72V10 ইঞ্চি 2000W/215/C40/720 rpm/টর্ক 125, সর্বোচ্চ গতি 60km/h, প্রায় 15 ডিগ্রির ঢালে আরোহণ।
● 72V12 ইঞ্চি 3000W/260/C40/950 rpm/টর্ক 136, সর্বোচ্চ গতি 70km/h, প্রায় 20 ডিগ্রির ঢালে আরোহণ।
● সংশ্লিষ্ট নিয়ামক এবং বড়-ক্ষমতা ব্যাটারি-লিথিয়াম ব্যাটারি মেলে প্রয়োজন.
● 10-ইঞ্চি প্রচলিত চৌম্বক ইস্পাত উচ্চতা শুধুমাত্র C40, 12-ইঞ্চি প্রচলিত হল C45, টর্কের জন্য কোন নির্দিষ্ট মান নেই, যা গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
3. মোটর উপাদান
●মোটরের উপাদান: চুম্বক, কয়েল, হল সেন্সর, বিয়ারিং, ইত্যাদি.মোটর শক্তি যত বেশি হবে, তত বেশি চুম্বকের প্রয়োজন হবে (হল সেন্সরটি ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি)
(ভাঙ্গা হল সেন্সরের একটি সাধারণ ঘটনা হল যে হ্যান্ডেলবার এবং টায়ার আটকে যায় এবং ঘুরানো যায় না)
●হল সেন্সরের কাজ:চৌম্বক ক্ষেত্র পরিমাপ করতে এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের পরিবর্তনকে একটি সংকেত আউটপুটে রূপান্তর করতে (যেমন গতি সংবেদন)
মোটর রচনা চিত্র
মোটর উইন্ডিং (কয়েল), বিয়ারিং ইত্যাদি
স্টেটর কোর
চৌম্বক ইস্পাত
হল
4. মোটর মডেল এবং মোটর নম্বর
মোটর মডেলে সাধারণত প্রস্তুতকারক, ভোল্টেজ, বর্তমান, গতি, পাওয়ার ওয়াটেজ, মডেল সংস্করণ নম্বর এবং ব্যাচ নম্বর অন্তর্ভুক্ত থাকে।কারণ নির্মাতারা ভিন্ন, সংখ্যার বিন্যাস এবং চিহ্নিতকরণও ভিন্ন।কিছু মোটর নম্বরের পাওয়ার ওয়াটেজ নেই, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর নম্বরে অক্ষরের সংখ্যা অনিশ্চিত।
সাধারণ মোটর নম্বর কোডিং নিয়ম:
● মোটর মডেল:WL4820523H18020190032, WL হল প্রস্তুতকারক (Weili), ব্যাটারি 48v, মোটর 205 সিরিজ, 23H চুম্বক, ফেব্রুয়ারী 1, 2018 এ উত্পাদিত, 90032 হল মোটর নম্বর।
● মোটর মডেল:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI হল প্রস্তুতকারক (Anchi পাওয়ার টেকনোলজি), ব্যাটারি ইউনিভার্সাল 60/72, মোটর ওয়াটেজ 1200W, 30H চুম্বক, 11 অক্টোবর, 2017-এ উত্পাদিত, 798 নম্বর কারখানা হতে পারে।
● মোটর মডেল:JYX968001808241408C30D, JYX হল প্রস্তুতকারক (Jin Yuxing), ব্যাটারি হল 96V, মোটর ওয়াটেজ হল 800W, 24 আগস্ট, 2018 এ উত্পাদিত, 1408C30D নির্মাতার অনন্য কারখানার সিরিয়াল নম্বর হতে পারে।
● মোটর মডেল:SW10 1100566, SW হল মোটর প্রস্তুতকারকের (Lion King), কারখানার তারিখ 10 নভেম্বর, এবং 00566 হল প্রাকৃতিক সিরিয়াল নম্বর (মোটর নম্বর)।
● মোটর মডেল:10ZW6050315YA, 10 হল সাধারণত মোটরের ব্যাস, ZW হল একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, ব্যাটারি হল 60v, 503 rpm, টর্ক 15, YA হল একটি প্রাপ্ত কোড, YA, YB, YC একই পারফরম্যান্সের সাথে বিভিন্ন মোটরকে আলাদা করতে ব্যবহার করা হয় প্রস্তুতকারকের থেকে পরামিতি।
● মোটর নম্বর:কোন বিশেষ প্রয়োজন নেই, সাধারণত এটি একটি বিশুদ্ধ ডিজিটাল সংখ্যা বা প্রস্তুতকারকের সংক্ষিপ্ত রূপ + ভোল্টেজ + মোটর শক্তি + উত্পাদন তারিখ সামনে মুদ্রিত হয়।
মোটর মডেল
5. গতির রেফারেন্স টেবিল
সাধারণ মোটর
টালি মোটর
মাঝখানে মাউন্ট করা মোটর
| সাধারণ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মোটর | টালি মোটর | মাঝখানে মাউন্ট করা মোটর | মন্তব্য |
| 600w--40কিমি/ঘণ্টা | 1500w--75-80কিমি/ঘণ্টা | 1500w--70-80কিমি/ঘণ্টা | উপরোক্ত ডেটার বেশিরভাগই শেনজেনের পরিবর্তিত গাড়ির দ্বারা পরিমাপ করা গতি এবং সংশ্লিষ্ট ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের সাথে ব্যবহার করা হয়। ওপেইন সিস্টেম ব্যতীত, চাওহু সিস্টেম মূলত এটি করতে পারে, তবে এটি বিশুদ্ধ গতিকে বোঝায়, আরোহণের শক্তি নয়। |
| 800w--50কিমি/ঘণ্টা | 2000w--90-100কিমি/ঘণ্টা | 2000w--90-100কিমি/ঘণ্টা | |
| 1000w--60কিমি/ঘণ্টা | 3000w--120-130কিমি/ঘণ্টা | 3000w--110-120কিমি/ঘণ্টা | |
| 1500w--70কিমি/ঘণ্টা | 4000w--130-140কিমি/ঘণ্টা | 4000w--120-130কিমি/ঘণ্টা | |
| 2000w--80কিমি/ঘণ্টা | 5000w--140-150কিমি/ঘণ্টা | 5000w--130-140কিমি/ঘণ্টা | |
| 3000w--95কিমি/ঘণ্টা | 6000w--150-160কিমি/ঘণ্টা | 6000w--140-150কিমি/ঘণ্টা | |
| 4000w--110কিমি/ঘণ্টা | 8000w--180-190কিমি/ঘণ্টা | 7000w--150-160কিমি/ঘণ্টা | |
| 5000w--120কিমি/ঘণ্টা | 10000w--200-220কিমি/ঘণ্টা | 8000w--160-170কিমি/ঘণ্টা | |
| 6000w--130কিমি/ঘন্টা | 10000w--180-200কিমি/ঘণ্টা | ||
| 8000w--150কিমি/ঘণ্টা | |||
| 10000w--170কিমি/ঘণ্টা |
6. সাধারণ মোটর সমস্যা
6.1 মোটর চালু এবং বন্ধ
● ব্যাটারি ভোল্টেজ থামবে এবং শুরু হবে যখন এটি গুরুতর আন্ডারভোল্টেজ অবস্থায় থাকে।
● ব্যাটারি সংযোগকারীর যোগাযোগ খারাপ থাকলে এই ত্রুটিটিও ঘটবে।
● গতি নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে চলেছে এবং ব্রেক পাওয়ার-অফ সুইচটি ত্রুটিপূর্ণ৷
● পাওয়ার লক ক্ষতিগ্রস্ত হলে বা দুর্বল যোগাযোগ থাকলে, লাইন সংযোগকারী খারাপভাবে সংযুক্ত থাকলে এবং কন্ট্রোলারের উপাদানগুলি দৃঢ়ভাবে ঢালাই না হলে মোটরটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং শুরু হবে৷
6.2 হ্যান্ডেল ঘুরানোর সময়, মোটর আটকে যায় এবং ঘুরতে পারে না
● সাধারণ কারণ হল মোটর হল ভাঙ্গা, যা সাধারণ ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যাবে না এবং পেশাদারদের প্রয়োজন।
● এটিও হতে পারে যে মোটরের অভ্যন্তরীণ কয়েল গ্রুপটি পুড়ে গেছে।
6.3 সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ
● যে কোনো কনফিগারেশন সহ মোটরটি সংশ্লিষ্ট দৃশ্যে ব্যবহার করা উচিত, যেমন আরোহণ।যদি এটি শুধুমাত্র 15° আরোহণের জন্য কনফিগার করা হয়, তাহলে 15° এর বেশি ঢালে দীর্ঘমেয়াদী জোরপূর্বক আরোহণ মোটরের ক্ষতির কারণ হবে।
● মোটরের প্রচলিত জলরোধী স্তর হল IPX5, যা সমস্ত দিক থেকে জল স্প্রে সহ্য করতে পারে, কিন্তু জলে ডুবানো যাবে না৷অতএব, যদি প্রবল বৃষ্টি হয় এবং জল গভীর হয়, তবে বাইরে বেরোনোর পরামর্শ দেওয়া হয় না।একটি হল ফুটো হওয়ার ঝুঁকি থাকবে এবং দ্বিতীয়টি হল প্লাবিত হলে মোটরটি ব্যবহারের অযোগ্য হয়ে পড়বে।
● দয়া করে এটি ব্যক্তিগতভাবে সংশোধন করবেন না।একটি বেমানান উচ্চ-কারেন্ট কন্ট্রোলার পরিবর্তন করা মোটরকেও ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
